Jirō Horikoshi
堀越二郎 · Jiro Horikoshi
Ingeniero aeronáutico, diseñador de los cazas de Mitsubishi
En una frase
Miope desde niño, no puede pilotar, así que decide dibujar los aviones más hermosos que sepa, sin preguntarse para qué se van a usar.
Jirō Horikoshi existió: nació en 1903 y fue el ingeniero jefe de los cazas de Mitsubishi, incluido el A6M, el Zero, con el que Japón combatió en el Pacífico. La película lo sigue desde la infancia en un pueblo, donde descubre que su miopía le impide ser piloto, hasta los ensayos de los años treinta, pasando por la universidad en Tokio, el terremoto de Kantō y un viaje de aprendizaje a la Alemania de Junkers.
Su vida interior transcurre en sueños, donde conversa con el diseñador italiano Caproni. Allí se dice lo que la película piensa: que los aviones son sueños hermosos y malditos, y que un ingeniero solo tiene diez años de verdadera creatividad. Jirō decide gastarlos en hacer aviones bellos y no mirar hacia dónde vuelan. Trabaja hasta la extenuación, discute con su compañero Honjō, resuelve un ala inspirándose en la curva de una espina de caballa y ve cómo su primer prototipo se rompe en el aire.
En paralelo se enamora de Naoko Satomi, a la que conoce en el tren durante el terremoto de 1923 y reencuentra años después en Karuizawa. Ella tiene tuberculosis. Se casan sabiéndolo, viven juntos unos meses mientras él lleva planos a casa y trabaja con una mano mientras con la otra sostiene la de ella, y Naoko se marcha a morir sola al sanatorio para que él la recuerde bien. El día en que su caza triunfa en el aire es el día en que ella se va. En el último sueño, Jirō contempla un campo sembrado de restos de Zeros y admite que ninguno volvió.
Qué representa
Cada lectura lleva su etiqueta: lo que se ve en pantalla, lo que ha dicho el estudio, lo que es interpretación y lo que es teoría del público sin confirmar.
El viento se levanta, hay que intentar vivir Hecho
El verso es de Paul Valéry, de El cementerio marino, y se cita en la película. Da título también a la novela de Tatsuo Hori de 1936 en la que se basa la parte amorosa de la historia.
Diez años de creatividad Hecho
Caproni le advierte en sueños de que la vida creativa de un ingeniero dura una década, y que después solo queda administrar lo hecho. La película entera está organizada alrededor de esa cuenta atrás.
Ni acusación ni absolución Interpretación
Miyazaki filma con devoción máquinas que sirvieron para matar y no le pone a su protagonista un momento de arrepentimiento explícito. La película fue criticada en Japón por glorificar al diseñador del Zero y a la vez por antipatriota, lo que da la medida de su incomodidad deliberada.
Naoko cambió de frase Lo dijo el estudio
En el sueño final, la aparición de Naoko decía originalmente ven. A propuesta de Toshio Suzuki, Miyazaki lo cambió por vive, y esa palabra reorienta el sentido completo del desenlace.
Sus escenas
El terremoto de 1923
El suelo se ondula como una tela, los tejados se hunden y Tokio empieza a arder. Jirō carga a la criada de Naoko, que tiene una pierna rota, hasta ponerla a salvo. Los efectos sonoros del temblor están hechos con voces humanas.
La espina de caballa
Durante una comida, Jirō se queda mirando la curva de una espina de pescado y encuentra ahí la forma que buscaba para un elemento del ala. La ingeniería como acto de observación.
El campo de aviones rotos
En el último sueño, Caproni y Jirō caminan entre los restos de todos los Zeros construidos. Ninguno regresó, dice él. La película no ofrece consuelo, solo una despedida.
Curiosidades
La voz japonesa de Jirō es la de Hideaki Anno, director de Evangelion, que treinta años antes había animado la secuencia del Dios Guerrero de Nausicaä siendo un desconocido.
La película mezcla la biografía del ingeniero real con la novela Kaze Tachinu, de Tatsuo Hori, de la que salen Naoko y el sanatorio.
Muchos efectos sonoros, incluidos los motores de avión y el rugido del terremoto, se grabaron con voces humanas.
Fue la película japonesa más taquillera de 2013 en su país, y tras su estreno Miyazaki anunció su retirada de los largometrajes, una decisión que después revocó.
El estreno coincidió con la publicación por parte del estudio de textos de Miyazaki contra la reforma del artículo 9 de la Constitución japonesa, lo que enfureció a los sectores nacionalistas que ya criticaban la película por otros motivos.
Preguntas frecuentes
¿Jirō Horikoshi existió de verdad?
Sí. Fue el ingeniero jefe de los cazas de Mitsubishi y diseñó el A6M Zero. Vivió entre 1903 y 1982, y la película mezcla su biografía con una novela de ficción de Tatsuo Hori.
¿Naoko existió?
No. Procede de la literatura: la novela Kaze Tachinu, de Tatsuo Hori, cuenta el amor entre un hombre y una joven tuberculosa en un sanatorio de montaña. La esposa real de Horikoshi no tuvo esa historia.
¿Por qué El viento se levanta fue polémica en Japón?
Porque retrata con admiración al diseñador del caza con el que Japón combatió en la guerra. Recibió críticas de quienes la consideraron una glorificación del armamento y, a la vez, de nacionalistas que la vieron antipatriótica.
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